Veronikas Käfer

Veronikas Töff, Sieht auf den ersten Blick doch ganz nett aus. Wir machen ihn vielleicht schwarz... grübel!
Nun werden wir uns das Baby mal näher anschauen.,
Baby hat Husten..., Wie auf den nachfolgenden Bildern deutlichst zu erkennen, ist es eigentliche nicht mehr möglich dieses Fahrzeug zu wirtschaftlichen Preisen wieder instand zu setzen. Da Veronika ihr Baby über alles liebt und außerdem eine gute Freundin des Hauses ist, werden wir das Baby wieder, mit viel Schweiß, zum Leben erwecken.
Vorne rechts Holm,
Vorne links Holm,
Vorne links Stoßstangenaufhängung,
Vorne rechts Stoßstangenaufhängung,
Hinten Links Achsaufhängung von innen,
Hinten rechts Achsaufhängung von unten,
Hinten rechts Holm- und Achsaufhängung von unten,
Motoransicht von unten,
Vorne links Achsaufhängung,
Hinten links Rahmenspitze,
Hinten links Holm von unten,
Hinten rechts Holm von unten,
Bodenansicht von unten,

Vorne links Spritzwand Hinterseite,
Hinten links Spritwand & Achsaufhängung von unten,
Hinten links Achsverstärkungsblech,
Vorne rechts Spritzwand Vorderseite,
Vorne linke Spritzwand Vorderseite,
Vorne rechts Spritzwand & Stoßstangenhalterung,
Hinten rechts Spritzwand & Achsaufhängung von oben,
Hinten rechts Spritzwand &Achsaufhängung von unten,
Hintere Rahmenspitze,
Motor...hmmm kann so nich bleiben., Heißes Eisen in Planung und auch schon fündig geworden. (Überraschung)
Motorraum links Spritzblech,
Motorraum rechts Spritzblech,
Selbstredend...,
Hier sollte ein wenig Chrom blitzen...,
Die Sitze werden wahrscheinlich , durch Recaro Ledersitze in Schwarz ersetzt.
Seitenverkleidungen werden durch schwarzes Leder m,

Und schon sauber geflext, Leider sieht man jetzt den Lochfraß richtig!
Die Löcher sind mir immer noch zu klein, Flexen wir doch erst mal ein richtiges Loch...
Problem erkannt, Fertigen wir uns doch ein Blech und machen das Loch schnell wieder dicht.
Sooooo sieht das schon viel besser aus, Schnell den Rostschutz drauf!!!
Nu das Loch von der anderen Seite, wir sind hinten links (für die, die nicht erkennen wo wir gerade werkeln)
Schon viel besser!, Stehblech und Holm-Innenseite wieder in den Ursprung versetzt
Abdeckungsblech für Befestigung der Hinterachse, Nun kann die Hinterachse bei einer Vollbremsung nicht mehr in den Innenraum rutschen (statt 1,0 mm Blech verarbeiten wir nur 2,0 mm Blech!) Keine Angst, der Kleine wird nicht zu schwer werden, durch die Kunststoff-Kotflügel haben wir etwas Luft beim zulässigen Gesamtgewicht.
So, nu vorne links, und auch hier ist der Lack weg und das Grauen da
Schon fertig (so gut wie), Damit halten wir uns gar nicht lange auf
Ob die Hupe noch tut?, egal, wir schweißen sie erst mal an. Und die Stoßstange kann man auch wieder 'richtig' festmachen.
Irgendwie will die richtige Lust nicht kommen....., Veronika geht zum Fasching und ich muss frieren und Staub fressen, das Leben ist hart!!!
Achsaufhängung hinten rechts, Löcher werden erst mal größer gemacht.
und neue Bleche eingepasst, natürlich in 2 mm Stahlblech
Achsaufhängung hinten rechts, von außen schon viel besser
Achsaufhängung hinten rechts, nimmt langsam Form an
Vorne rechts, gänzlich verrottet. Auch hier wieder: alles rausflexen.

Noch nicht wirklich schön,
Grundierung macht die Sache schon netter,
Und schon wieder Löcher,
Kleinigkeiten erledigen wir sofort!,
Die Hauptträger links und rechts sind komplett, fertig geschweißt. Nun kann man auch das Dach wieder aufmachen, ohne Angst haben zu müssen, dass alles zusammenbricht (stabil wie ein Panzer), besser als Original.
Hinten rechts ist die Rahmenspitze auch erneuert,
Selbst mit dem Original-Wagengeber , ist es wieder möglich, Reifen zu wechseln, weil Rahmenteile generell von uns mit 2 mm Blech erneuert werden
Vorne rechts, ist nu ach grundiert. Schööööööön...
Endlich:, Die Schweißarbeiten sind komplett abgeschlossen (4 Tage), mit intensivem Sonnenbrand!
So sahen die alten Rahmenteile aus!!!, Ich glaub, da hätte der TÜV nicht mitgespielt.
So, nu müssen wir noch was, für die neuen Recaros basteln.
Weil's so schön war, erst mal alles zerflexen,
Und schon is er drin, Ist genauso verstellbar wie der Original-Sitz
1. Sitzprobe, Saubequem
Jetzt werden sämtliche Schweißnähte versiegelt, damit man innen keine Goldfische mehr züchten kann
und wie man sieht, sind es viele...,

veronikaskaefer1093,
Jetzt versiegeln wir noch , den kompletten Innenbereich
Auch die kritischen Stellen um die Pedale, damit man auch später nicht in den Asphalt latscht
Und schon beim Lackierer!!!, Natürlich nicht irgendein Lackierer, sondern Bollwinkel in Bremen, unser Haus- und Hoflackierer.
Projektbesprechung, Für 'Sonderfälle' ist Torsten Stüting genau der Richtige. Ciao Bella, in ca. 14 Tagen sehen wir uns wieder....
Beim Lacker..., er hat doch noch ein paar Stellen gefunden... seht selbst (dauert wohl doch noch länger......)
veronikaskaefer1111,
veronikaskaefer1113,
veronikaskaefer1114,
veronikaskaefer1112,
veronikaskaefer1110,
veronikaskaefer1115,
veronikaskaefer1116,
veronikaskaefer1117,
Kaum bestellt, schon da!, Jede Menge Dichtungen, Zierleisten, Chromteile, Stoßstangen, Teppichsätze, Motor- und Getriebeteile usw., usw. ..... Ach ja und geile Trittbretter (aber die seht ihr erst später!)
Ein Haufen Teppich!, Wo kommt nu was hin...???

Rocken, Proppen, Dancen..., jeder Gummi-Proppen kriegt seinen Platz, weil wenn, dann richtig. (Pfuschen tun andere)
Neue Rahmenverstärkung für's Seitenfenster, auch hier gilt: Nur Original-Ersatzteile!!
Die neue Seitenverkleidung, Ein Kunstwerk in Vollendung...
Bald geben wir ihn nicht mehr her..., er wird immer schöner, so wie wir uns das vorgestellt haben.
Nu geht's hinten los, Die Mitfahrer sollen es auch schön haben....
Das Recaro-Interieur, Frank Haalboom hat für die Seitenteile originalen Recarostoff genommen (das teuerste ist gerade gut genug für uns)
Noch schnell ein neues Gewinde , auf die Schaltstange. Irgendwas ist ja immer!!!!
Gib Gummi!!!, Damit keiner nasse Füße kriegt, gibt's auch neue Türgummis
Wo ist die Mitte????, Die markieren wir erst mal mit einer neuen Chromleiste
Auch die schwarze Roste muss weichen, Chrom is geil!!!
Und hier die schon erwähnten Trittbretter!, Sind die nicht stark?!!? Aus Aluminium gefräst, richtig stabil
So noch mal im Ganzen, Die Chromfelgen kommen erst kurz vor der Übergabe
Nun schrauben wir erst mal den Motor auseinander, sicher ist sicher
So viel Teile für so einen kleinen Motor,
Nich schön, aber selten, Selbst die Motorhälften nehmen wir auseinander, um sicher zu gehen, dass Nockenwellen und Lagerschalen tacko sind.
Hier noch mal das kleine Chaos, aber, die Teile sind noch in einem sehr guten Zustand

Auch von hinten ist er schön, aber leider ist er eingebaut, man kann nicht alles sehen...
Arsch hoch, Motor rein...,
Welch ein Hintern!!!,
Jetzt noch Leben einhauchen, mal gucken, ob das Kätzchen schnurrt... Und es schnurrt, und wie!!! Mit 1600cbm und 50PS!
Endlich, endlich, endlich, fertig!, Frisch poliert
Hier kann man's aushalten, andere wohnen nicht mal so schön
Genial, Frank Haalboom hat sich erneut selbst übertroffen, was er aus der alten Original-Rückbank gezaubert hat ist einfach super!! Liegt wohl in der Familie...
Huch da brennt was...,
Eine Überraschung für Veronika!, Das konnten wir uns nicht verkneifen, sogar per Funk steuerbar, und der Oberhammer: Sound to light (immer im Rhythmus des Motors)
So, noch mal auf hübsch, bevor er geht,
Hier noch mal in geschlossener Version,
Sind das Felgen..., ...und das Ganze natürlich mit TÜV-Eintragung
Tag der Abholung!!!, Vero freut sich ein Loch in den Bauch
Die Überraschung kommt super an!!!!, Das Grinsen wurde immer größer
Wenn das kein Dankeschön ist..., ... 1 Woche Spanienaufenthalt als Reha-Maßnahme, natürlich mit passendem Wein. Damit haben wir nie im Leben gerechnet!!! Auch wir sagen 1000mal DANKE

s Käfer